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电子汽车衡是一种用于称重大型货物的称重设备。汽车衡也叫地磅秤。经常使用电子汽车衡的人都知道，包头汽车衡在使用前需要校准，以免影响称重的准确性。然而，我们大多数人不会校准电子汽车衡。
电子汽车衡的三种校准方法：
1、挂码校准：这是简单的校准方法
2、链码标定:这种方法需要购买链码，比挂码复杂
3、什么样的标定：这种电子汽车衡标定完全模拟实际情况，但很多现场都不具备这种标定条件。
电子汽车衡设备完成后，应先在仪表上设置传感器相关参数（包括传感器类型、数量、每个角位对应的传感器等），并对秤进行简单校准，然后尽量将重物（如汽车配载重量）压在秤台上2~6次，以保证秤台各部分的稳定性和传感器的垂直应力。压力后，可以看到秤台在空秤时可靠回零，否则需要检查秤台和传感器是否存在设备问题，根本是否存在虚假问题。问题解决后，压力秤台2~3次，检查秤回零。
当整个秤恢复理想时，检查空秤时，每个传感器输出代码值开始评估传感器的应力。通过以下例子，简要阐述了以下评价方法。
例如：电子汽车秤，共配备8个数字传感器，地址分离为1~8，分离散布在8个角位（即设备方位），
评价方法：在空秤条件下检查各角位传感器内码，满足以下三个条件，明确秤台设备优良，传感器受力
相对匀称:
1)角位一和八、二和七、三和六、角位四和角位五内码相差不大(经验:差值在20%以内，越小越好)。
2)角位一、四、五、八之间的内码差别不是很大，角位二、三、六、七之间的内码差别不是很大(经验:差值在20%以内，越小越好)。
3)角位二、三、六、七的码值相似，约为角位一、四、五、八码值的两倍。
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